散熱風(fēng)扇扇葉參數對性能有哪些影響
散熱風(fēng)扇的應用范圍很廣,但是大家對散熱風(fēng)扇的了解卻并不多,今天小編就帶大家了解下散熱風(fēng)扇扇葉參數對性能的影響,一起來(lái)看看吧!
1、葉片曲率:在一定范圍內,葉片曲率越大,相同轉速下,氣體動(dòng)能也就越大,即風(fēng)量與風(fēng)壓越大;同時(shí),葉片所受的阻力也越大,要求電機的扭力更大。
2、葉片傾角:傾角越大,葉片上下表面間壓力差越大,相同轉速下風(fēng)壓越大;但上表面壓力過(guò)大,可能產(chǎn)生回流現象,反而降低風(fēng)扇性能。因此,葉片傾角也應在一定限度內提升。
3、葉片間距:葉片間的距離過(guò)小,會(huì )導致氣流擾動(dòng),增加葉片表面的摩擦,降低風(fēng)扇效率;葉片間的距離過(guò)大,則會(huì )導致壓力損失增大,風(fēng)壓不足。
4、葉片數目:各種規格風(fēng)扇葉片的截面曲線(xiàn)、傾角等基本相若,每片葉片寬度往往取決于扇葉的高度。為了保證葉片間距不致過(guò)大,影響風(fēng)壓,徑高比較。聪鄬^。┑娘L(fēng)扇多采用增加葉片數目的方法彌補。不論葉片數目是多是少,軸流風(fēng)扇的葉片數目卻往往是3、5、7、11等奇數,這是由于若采用偶數片形狀對稱(chēng)的扇葉,又沒(méi)有調整好平衡,很容易使系統發(fā)生共振,倘葉片材質(zhì)又無(wú)法抵抗振動(dòng)產(chǎn)生的疲勞,將會(huì )使葉片或心軸發(fā)生斷裂,因此多設計為關(guān)于軸心不對稱(chēng)的奇數片扇葉設計。這一原則普遍應用于包括部分直升機螺旋槳在內的各種扇葉設計中。
5、葉端間隙:如何調整扇葉與外框之間所存在的間隙是風(fēng)扇設計中的一大難題。間隙過(guò)小會(huì )令此間氣流與葉片、外框發(fā)生摩擦,增大噪音;增大間隙則會(huì )由于反激氣流等影響而降低風(fēng)扇效率。
6、葉片弧度:扇葉除了在截面上具有一定曲率外,在俯視平面內也并非沿著(zhù)徑向筆直延伸,而是向著(zhù)旋轉方向略有彎曲,呈一定弧度。如果葉片沿徑向筆直延伸,風(fēng)扇旋轉所帶動(dòng)的氣流在出風(fēng)口一側將呈散射狀,送風(fēng)距離短,且“力量”不集中;如現行產(chǎn)品版略帶弧度,則可保證吹出氣流集中在出風(fēng)口正前方的柱狀空間內,增加送風(fēng)距離與風(fēng)壓。
7、電機直徑:由于電機與軸承的存在,軸流風(fēng)扇主軸所在的中心部分難免一定無(wú)氣流通過(guò)的盲區,主軸直徑便決定著(zhù)此盲區的大小。主軸直徑的大小則主要取決于風(fēng)扇電機的功率——大功率的電機需要更大的定子繞組線(xiàn)圈,必然占用更多的空間,在無(wú)法縱向擴展(增加高度)的情況下,便只好橫向擴展(增大面積)。
8、葉片光滑度:這是一項非設計因素影響的指標,基本上取決于生產(chǎn)者的模具成形與后期處理工藝。在設計曲線(xiàn)之外,葉片上的不平整會(huì )在旋轉中產(chǎn)生紊流,增加摩擦,降低風(fēng)扇效率,折損風(fēng)扇性能,增大工作噪音。
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